Автор статьи: Иван Андеев, Эксперт по покупке авто на аукционах Японии
Isuzu D-Max: японская надёжность для работы и бездорожья
Isuzu D-Max — это среднеразмерный пикап от японского производителя Isuzu Motors, который специализируется на коммерческой технике и дизельных двигателях уже более 100 лет. Текущее поколение D-Max (третье, с 2020 года) предлагает современный дизайн, мощные дизельные двигатели и легендарную надёжность.
В 2025 году Isuzu D-Max остаётся одним из самых надёжных пикапов на рынке с ресурсом двигателя до 500+ тыс. км при своевременном обслуживании. Модель особенно популярна в Австралии, Таиланде и Европе, где ценится за выносливость и низкую стоимость владения.
- Дизельные двигатели собственной разработки Isuzu
- Рамная конструкция лонжеронного типа
- Полный привод с понижающей передачей
- Грузоподъёмность до 1080 кг
- Буксировочный вес до 3500 кг
- Ресурс двигателя 500+ тыс. км
Двигатели: 1.9 RZ4E и 3.0 V6 4JJ3 — какой выбрать
Isuzu D-Max предлагается с двумя типами дизельных двигателей собственной разработки.
1.9 RZ4E (базовый)
- Тип: дизельный, турбированный, Common Rail
- Объём: 1898 см³
- Мощность: 163 л.с. при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 360 Нм при 1800–2800 об/мин
- Трансмиссия: 6МКПП или 6АКПП
- Привод: задний или полный 4WD
- Расход топлива (смешанный): 7.4 л/100 км
3.0 V6 4JJ3 (топовый)
- Тип: дизельный V6, турбированный, Common Rail
- Объём: 2999 см³
- Мощность: 190 л.с. при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 450 Нм при 1600–2600 об/мин
- Трансмиссия: 6АКПП Aisin
- Привод: полный 4WD
- Расход топлива (смешанный): 8.4 л/100 км
Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Euro 5 и оснащены сажевым фильтром DPF, системой рециркуляции выхлопных газов EGR и турбокомпрессором с изменяемой геометрией.
Трансмиссия и полный привод
Isuzu D-Max предлагается с двумя типами коробок передач:
6-ступенчатая механика
- Надёжная МКПП собственного производства Isuzu
- Чёткие переключения, длинный ход рычага
- Рекомендуется для работы и бездорожья
6-ступенчатый автомат Aisin
- Японская АКПП Aisin с ручным режимом
- Адаптивный алгоритм переключения
- Режимы: D, M (ручной), HOLD (для бездорожья)
Система полного привода
Полноприводная версия оснащается системой Part-Time с жёстким подключением переднего моста:
- 2H: только задний привод для движения по асфальту
- 4H: полный привод для скользких и грунтовых дорог
- 4L: полный привод с понижающей передачей (коэффициент 2.48:1)
В комплектации X-Terrain доступен задний дифференциал с механической блокировкой.
Технические характеристики в цифрах
| Параметр | 1.9 2WD | 1.9 4WD | 3.0 V6 4WD |
|---|---|---|---|
| Длина / ширина / высота, мм | 5265 / 1870 / 1790 | ||
| Колёсная база, мм | 3095 | ||
| Длина грузовой платформы, мм | 1570 | ||
| Ширина грузовой платформы, мм | 1530 | ||
| Грузоподъёмность, кг | 1080 | 1050 | 1020 |
| Макс. буксируемая масса, кг | 3500 | 3500 | 3500 |
| Объём топливного бака, л | 76 | ||
| Расход топлива (смешанный), л/100 км | 7.2 | 7.6 | 8.4 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 13.5 | 14.0 | 10.5 |
Рама, подвеска и внедорожные возможности
Isuzu D-Max построен на прочной рамной платформе с лонжеронами лестничного типа, что обеспечивает высокую надёжность при эксплуатации в тяжёлых условиях.
Подвеска
- Передняя: независимая, двухрычажная, пружинная со стабилизатором
- Задняя: зависимая, на листовых рессорах (6 листов)
Внедорожные характеристики
- Дорожный просвет: 230 мм
- Угол въезда: 30°
- Угол съезда: 24°
- Угол рампы: 23°
- Глубина преодолеваемого брода: 800 мм (лучший в классе)
Интерьер и оснащение салона
Isuzu D-Max третьего поколения получил полностью переработанный салон с улучшенными материалами:
- Сиденья: передние с механическими регулировками, подогрев (в LS и X-Terrain), задний диван с раскладной спинкой
- Рулевое колесо: многофункциональное, с кожаной отделкой, регулировка по высоте и вылету
- Мультимедиа: 8-дюймовый сенсорный экран (9" в топовых версиях) с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 6 динамиков
- Приборная панель: аналоговые шкалы + 4.2-дюймовый цветной дисплей бортового компьютера
- Климат: кондиционер (в базе) или автоматический климат-контроль (в LS и X-Terrain)
Безопасность и системы помощи
В базовую комплектацию Isuzu D-Max входят:
- 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки)
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) с EBD
- Система стабилизации ESP с функцией предотвращения опрокидывания
- Система помощи при трогании на подъёме (HAC)
- Система помощи при спуске (HDC)
- Контроль давления в шинах (TPMS)
- Камера заднего вида с динамической разметкой
В комплектациях LS и X-Terrain дополнительно:
- Адаптивный круиз-контроль
- Система экстренного торможения (AEB)
- Система удержания в полосе (LKA)
- Мониторинг слепых зон (BSD)
- Система распознавания дорожных знаков
Сравнение с конкурентами: Hilux, Navara, L200
| Модель | Двигатель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм | 4WD | Цена от, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | 1.9 / 3.0 V6 Diesel | 163 / 190 | 360 / 450 | Да | 4 100 000 |
| Toyota Hilux | 2.8 Diesel | 200 | 420 | Да | 5 500 000 |
| Nissan Navara | 2.3 Diesel | 190 | 450 | Да | 4 300 000 |
| Mitsubishi L200 | 2.4 Diesel | 150 | 380 | Да | 3 900 000 |
| JAC T9 | 2.0T Diesel | 170 | 420 | Да | 3 800 000 |
Преимущества Isuzu D-Max:
- Самый большой ресурс двигателя в классе (500+ тыс. км)
- Лучшая глубина преодолеваемого брода (800 мм)
- Собственное производство двигателей (Isuzu — мировой лидер в дизелях)
- Низкая стоимость владения и обслуживания
Недостатки Isuzu D-Max:
- Меньше мощность по сравнению с Hilux
- Проще уровень отделки салона в базовых комплектациях
- Меньше дилерских центров в России
Цены и комплектации Isuzu D-Max в 2025 году
Isuzu D-Max предлагается в четырёх комплектациях:
Base (от 4 100 000 ₽)
- Двигатель 1.9, 2WD
- 6-ступенчатая МКПП
- Кондиционер, аудиосистема с 6 динамиками
- Камера заднего вида
- Стальные диски R16
Comfort (от 4 500 000 ₽)
- Двигатель 1.9, 4WD
- 6МКПП или 6АКПП на выбор
- Кожаный салон, подогрев передних сидений
- Климат-контроль
- Легкосплавные диски R17
LS (от 5 000 000 ₽)
- Двигатель 3.0 V6, 4WD
- Только 6АКПП
- Кожаный салон премиум-класса
- Адаптивный круиз-контроль
- Системы безопасности ADAS
- Легкосплавные диски R18
X-Terrain (от 5 400 000 ₽)
- Двигатель 3.0 V6, 4WD
- Только 6АКПП
- Уникальный дизайн экстерьера
- Задний дифференциал с блокировкой
- Защита днища и порогов
- Легкосплавные диски R18 чёрного цвета
Выводы: кому подойдёт Isuzu D-Max
Isuzu D-Max — это выбор для тех, кто ценит надёжность и долговечность выше премиального оснащения.
Isuzu D-Max подойдёт, если:
- Нужен автомобиль с ресурсом 500+ тыс. км
- Планируется интенсивная эксплуатация в тяжёлых условиях
- Важна низкая стоимость владения и обслуживания
- Требуется максимальная глубина преодолеваемого брода
Стоит рассмотреть Toyota Hilux вместо D-Max, если:
- Нужна большая мощность двигателя (200 л.с.)
- Важна ликвидность на вторичном рынке
- Нужна развитая дилерская сеть
Стоит рассмотреть Nissan Navara вместо D-Max, если:
- Важен более комфортный задний диван (многорычажная подвеска)
- Нужен больший крутящий момент (450 Нм)
Хотите рассчитать стоимость доставки Isuzu D-Max из Японии или Китая?
Поможем с выбором комплектации, проверкой автомобиля и таможенным оформлением.
